虽然 Sony 在 2020 年 CES 宣布电动车计画 Vision-S 时,不停强调 Vision-S 只是作为 Sony 汽车电子手艺的实验与验证平台,然而 Sony 后续一连串的行为却很难说服外界 Sony 只是在举行实验;此次 CES 时代, Sony 公然 Vision-S 在奥地利的门路测试短片,也包罗在恶劣天气中行驶。
▲ Vision-S 是由 Sony 与多家品牌互助的实验型电动车
凭据 Sony 官方的说法,Sony 有开发电动车的规画并非凑热闹,而是在 2010 年 Sony 就已经预测到在手机之后将会是移动的刷新,约莫 2018 年, Sony 嗅到汽车产业正面临全新的转变与机遇,汽车产业以为 CASE ( Connected 、 Autonomous 、 Sharing 、Electric )四大趋势将会成为未来生长重心, Sony 则在毗邻、自主化与电化三大领域皆专精手艺,认定原为汽车产业局外人的 Sony 很有机遇借此成为汽车产业刷新的一份子。
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▲ Vision-S 由 MAGNA 卖力骨架,但整体设计由 Sony 设计工作室操刀
Vision-S 的观点并非完全由 Sony 打造,是由 Sony 携手包罗 MAGNA 、Continental 、 ZF 、 Blackberry QNX 、 Bosch 、高通、 NVIDIA ,车辆的基础设计更是由 MAGNA 组成,不外整体外观设计由 Sony 设计部门操刀,旨在 Vision-S 的内外测试包罗娱乐、 AI 无人驾驶等车用手艺。
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